稍微打听一下, 就能找到答案。

昨天他因为一个航天仪器上的问题跟首航那边的研究院联系，讨论完专业内容后, 两人就沈竹的话题进行了一番闲聊。

田知之这才知道沈竹早在成为飞行员之前, 就已经能够承受8个g的载荷了，而且对方的话给他带来了极大的震撼。

“当时我们就说, 她以后绝对不简单。你是不知道, 8个g的载荷, 心率就比普通心率提升了不到百分之十，而且她还能一边转一边背单词，下来之后脚都不带软的，都不让人扶！”

这句话研究员已经跟很多人说过了，就期待看到对方震惊的模样。

给他们一种先知先觉的成就感：看吧！我们早就知道她很厉害了！

研究员描述的场景是个什么概念？

外行人不知道就算了，田知之还不知道吗？

别说普通人了，就算是经过训练的航天员和飞行员，初期上8个g的时候都可能会失去意识。

而沈竹呢？

那个时候不仅没经过训练，甚至连军人都还不是！

在8个g的载荷下，心率提升较小，神志清晰还能背单词，能够自己从离心机上下来不让人扶，这只能说明8个g的载荷远远没有达到她的极限。

与飞行员比起来，航天员正常离开地球时需要承受的载荷是比不上某些战斗机的特技动作的，主要与航天器有关，一般情况下在5-6个g的样子。

但一旦飞行途中出现什么意外，航天员承受的就不仅只是这些了，甚至能高达13-14个g。

而且在宇宙内，也可能出现意外。

飞行员已经是国家的宝贝了，航天员是比飞行员还要稀罕的存在，这么多年来，才积累了这么点，每少一个都是极大的损失。

若是能够大幅提升航天员的抗载荷能力和身体素质，对他们接下来探索火星的计划也有很大的帮助。