如果把这些东西都完成，那么这架飞机将会大幅减重，并且结构强度极大的增强。

这样弄下来，这个飞机的机动性将会大大的提升，甚至提升至原来的两倍也不是不可能的。

确认了最终数据和可操作性之后，马宁就再度当起了甩手掌柜，把视线转回了塔斯岛。

卧龙坑工厂里的各项零件，源源不断的送到直升机的改装车间。

两架直升机已经在慢慢的脱胎换骨。

也是时间赶巧，若不是现在塔斯岛一期工程接近尾声，马宁也抽不出如此多的人手来完成直升机的改装。

时间一天天的过去，不知不觉的就来到了三月十三号。

这一天是一个特殊的日子，马宁迎来了两件好事儿。

第一件就是他的其中一架空中座驾被改装好了，按照凌数说的那样，所有的改造，都是以舒适安全为第一要求。

四位大师带着数十名机械人，把那架飞机打造成了纯钛合金外壳，还把机舱设置成了超豪华的状态。

若不是这东西要加油，马宁甚至觉得在这样的一个空间里，要他住上个十天半个月，都不带焦虑的。

这第二件事就是塔斯岛的一期改造工程已经正式拉下了帷幕。

岛上的基础设施完备，拥有大型机场一个，目前尚未配备齐全人员和设备，不过用来停放直升机那却是没有任何问题的。

除此之外，还有加工厂房、办公区、宿舍楼等一些细分的区域都一应俱全。

还有塔斯岛的东面是三个并排设置的干船坞。

目前，这里面其中一个船坞上已经建起了一座围挡，全封闭的那种，是做好准备，在未来迎接马宁的那条游轮的出世。

最后，就是塔斯岛上的那个小小的电站。

这个电站为求快速建成，里面的设备百分之八十都是采购的，甚至有相当一部分还是大型的完整机械组。

金钱攻势加上外星智慧生物，这个电站才得以创造了一个建造方面的奇迹。

这些东西全部完成了，马宁却并不准备现在就开始盘点，眼下，他最重要的事情，还是要启程去往杭城赴约。