拿着李世民给尚书省的提案，姚思廉笑着说道：“这一份从墨迹上看，估计写好了很久很久了。”

众臣子都是面带笑意，他们追随李世民时间不短了，特别是这几年李世民表露出对铁路的狂热，每个人都明白。

第965章 又见铁路狂热

提到人员的任免问题，姚思廉表示：

“李弼倒也是一个人才，让他暂时作为长安至华原将试作铁路更换成正式的铁路的主持官员，倒也是合适。只是圣人为何要将拆下来的旧铁路布置在朱雀大街，这事确实让人想不明白。”

有懂的，李靖立即就说道：“这事我倒是有所听闻，真正跑远路拉货拉人的，那是真正的火车，还有一种叫轻火车，无论是铁轨还是车头都比起真正的火车要差很多，而且速度也不会太快，就是在大城市之中用来拉人的。”

“拉人，如何一个拉法？”

“就拿朱雀大街来说，在街道正中间修铁路，与周围的路面修平，不影响行走。而后每四个坊的十字口可以停下来接人，与眼下长安城内按路线通勤的马车用处相当，依圣人这个计划，修中心十字，那么调兵到城南会比之前快数倍。”

李靖依然还是在战略的角度在思考。

从太极宫到城南的明德门，足足有二十里。

长安城是大城，靠两条腿去跑的话，这二十里差不多需要士兵花差不多一个时辰的时间才能赶到。而且体力肯定会消耗不小，不利用马上作战。

李靖又说道：“圣人既然有心修这个轻火车，那么我倒是认为在长安城内修四条，朱雀大街是正中心主路，这个不要动了。从太极宫两侧修城南到城北的两条，也就是芳林门……”李靖停下了，摇了摇头。

没有人催，因为其他人都没有见过这种轻火车。

想了一会之后李靖说道：“改一下路线，从光华门修下去，然后城南再开一个城门，或是将城南的安华门往西移一个坊的距离。”

姚思廉听明白了，立即接口说道：“那么不要中轴的延平至延兴是南边的东西轻火车，城北的难道要从皇城门前过？”

“有什么不好？无论我等上下朝，或是快速从禁军调兵，都是件极好的事情。”李靖是支持的。