内部的蛀虫被雷霆清除，外部的窥伺暂时被震慑，笼罩在项目上的阴霾一扫而空。“探索一号”再次鸣响汽笛，满载着更加坚定的决心和昂扬的士气，驶向那片注定要载入史册的海域。

接下来的打捞工作，进入了更加紧张和精细的阶段。目标不再是散落周围的文物，而是沉船主体本身，特别是那些保存在相对完好的舱室内的珍宝。

水下作业的难度呈几何级数增加。沉船内部结构复杂，舱室狭窄，堆积着大量淤泥和腐朽物，能见度极低，而且随时有坍塌的风险。每一次下水，都如同一次微型探险。

周卫国设计制作了多种特制工具：小型水下抽泥泵、用于支撑脆弱结构的便携式支架、甚至还有用自行车打气筒改造的、用于小心吹开文物表面浮尘的小型气嘴。

孟礼欢虽然不直接参与最危险的水下作业，但他凭借前世在远洋渔船狭窄机舱里工作的经验，提出了不少宝贵建议。比如建议潜水员在进入狭窄舱室时，在身上系一根导向绳，防止迷失方向；建议用强光手电在不同角度照射，通过阴影判断物体轮廓和稳定性；甚至他还想到用渔网改造的网兜，来兜取那些特别脆弱、容易散架的物品。

这些看似土气却极其实用的点子，一次次帮助潜水员化解了水下困境，提高了工作效率，也让他赢得了队员们发自内心的敬佩。这个年轻的渔民，脑子里似乎总有掏不完的干货。

每一天，“探索一号”归来时，带来的都是令人振奋的收获。

一个密封极其严实的檀木箱子被整体打捞上来，打开后，里面是数十卷用油布包裹的字画！虽然被海水浸泡，大部分已毁，但仍有少量经过紧急处理后，依稀可见精美的山水人物和书法，年代极其久远。

一个巨大的瓷缸里，竟然装满了已经碳化的粮食种子和坚果，无声诉说着当年的航行给养。

最令人激动的是，在一个位于船体核心部位、结构异常坚固的舱室里，潜水员发现了一批保存相对完好的漆器、象牙雕刻和大量的丝绸、锦缎残片！这些有机质文物能保存下来，堪称奇迹，其历史和艺术价值无可估量！

每一次重大的发现，都会引起船上的一片欢呼和惊叹。秦海龙拿着相机（防水壳包裹），小心翼翼地记录着每一件文物出水时的原始状态。周卫国则像呵护婴儿一样，指挥着队员们进行最初步的稳定处理。

孟礼欢看着这些凝聚着古代工匠智慧与心血的瑰宝，常常陷入沉思。他触摸着那冰凉细腻的瓷器，那温润光泽的漆器，仿佛能跨越数百年的时光，感受到当年的繁华与航海的艰险。一种前所未有的历史责任感和民族自豪感在他心中油然而生。

经过数月艰苦卓绝的努力，沉船大部分有价值的构件和文物已被安全打捞上岸。最后阶段，决定采用整体起浮的方案，将沉船剩余的主体框架打捞上来，进行后期保护和研究。

这是一个浩大的工程。巨大的浮囊被固定在船体两侧，充气机轰鸣着向里面注入空气。庞大的船体在海底沉睡数百年后，开始缓缓脱离海床的拥抱。

起吊那天，天气晴好，海面风平浪静。“探索一号”和另外调来的两艘辅助船只呈品字形排列，巨大的钢缆连接到沉船主体上的加固点。