吉安娜造船厂和叶氏船舶相距不远，只有不到十分钟的车程。

这么短的时间，李世铭与一众大佬没来得及聊实质性的内容，只是乘机认识了一下几位没见过的。

其中有吉安娜造船厂的厂长杨阳，厅级企业领导，另一位是海军下属的装备部长，敬自成少将。

虽然大家聊天的语气轻松，但李世铭却越来越感觉今天的事不寻常。

很快车队就到了吉安娜造船厂，这次车队没有在厂区门口停下，而是直奔厂区内部的干船坞而去。

李世铭看着窗外，眼前的一切对他来说充满了历史的厚重感。

与他记忆中得样子完全不同。

上一世，他在这里工作了四年，参与过059型大驱等几款舰艇的设计建造工作。

后来被调到北方的达利安造船厂，主攻水下舰艇设计，最后成了潜龙号的副总师。

这里不是潜龙号的诞生地，却也对李世铭个人成长有着重大的意义。

今天算是另一种形式的故地重游，他心中颇有感触。

与叶氏船舶为了迎接访问，临时停掉了许多具备一定危险性或者噪音巨大的工作不同。

吉安娜造船厂此刻依旧全厂都在热火朝天的忙碌。

到了杨总的主场，介绍工作自然由他亲自负责。

他带领众人来到一个两万吨级的干船坞。

这里纵向排列了两艘形状大小相同的舰艇。

以李世铭的专业眼光看，排水量应该在5500-6000吨左右。

李世铭一边听杨总介绍，一边仔细观察。

这两艘舰艇越看越有自己交给马帼英那份驱逐舰图纸的影子。

之所以说是影子，是因为这两艘舰很明显是借鉴了自己的设计，同时还参考了鹰国斯普鲁恩斯级，和熊国的现代级。

从前甲板和舰岛的形状看，应该是没有垂发，也没有相控阵雷达。