“这是一直以来他们的做法，”成风在东崖海滨赛道接受采访时表示，“正常的情况就是只要把赛车拖离到赛道的安全地带就行了。”

“如果赛车在那儿碍事儿，那么他们应该拖走车辆。赛会出示黄旗，在黄旗情况下，你就应该能想到赛道有状况，尤其是双黄旗。”

“我经过了事发地点，可以看到有一台拖拉机抬起一辆车，还可以看到有另一辆车也在那里，直到红旗。”成风称他已经知道安秦受伤非常严重，

“我不知道事情是怎么发生的，只是希望他没事。”

关于很多车手批评在这么湿滑的赛道上比赛，成风称实际上赛道的状况还好，并且他在安全车出动之前在电台里反复强调了这一点。

“赛道状况并不像他们说的那样差，”成风表示，“的确非常湿滑，但是我之前还比过比这更为糟糕的比赛。发车都困难，所以他们只想终止比赛。”

“当我们重新回到赛道，赛道状况还好，我们跟在安全车后面的时间有点儿长。”成风表示，“我在电台里面不停的讲‘我们可以比赛，我们可以比赛’，因为赛道状况是好的。”

“但是比赛接近结束的时候，天气又有点儿下雨，但是对我影响不大。

但是对于其他人可能不是这样，如果你稍有减速，那么就会很容易失去轮胎温度，所以就会变得非常非常困难。”

纪达认为大秦汽车联合会对瀛州站正赛的处理没有问题，虽然安秦发生严重撞车事故。

纪达认为大秦汽车联合会应该调整比赛时间。在比赛临近结束时，安秦失控滑出赛道撞上吊车，失去知觉。

纪达认为主要原因是赛道过于湿滑，与比赛时间无关。

问及比赛开始时间是否正确时，纪达说：“没问题，因为他们是在安全车的引导下发车的，所以没错。”

“你不能说他们做错了什么，他们用一种最合适的方式开始比赛。但是他们可以提前开始的，这是毫无疑义的。

也是可以预见的，我们能够在下午1点开始比赛。但是我不会做这样的判断，虽然最终的结果肯定更好。”

纪达认为在申迪撞车之后，安全车应该立即出动。“申迪的事故并不是在赛道上，通常说来我们不会去纠结这个问题，因为赛车很快就会被拖走。”

“你的停车位置很近，所以从这种观点来看，决定也是正确的。但是最终结果确实是错误的。”

枭龙车手段天才也认为大秦汽车联合会的处理方式没有问题。“我认为大秦汽车联合会对比赛的掌控真的没问题。”

“这是非常难的，他们一直在听取我们的意见。我们想参加比赛，但是我们希望是一种安全的方式。当赛道上水雾不是太多的时候，你已经可以换上半雨胎了。”

“我认为他们对比赛状况的掌控做得非常好，因为这对他们来说并不容易。”

纪达认为安秦的撞车事故提醒大家，一级方程式赛车联赛仍然是一项危险的运动。

“赛车运动是很危险的。”纪达说，“我们已经习惯了顺顺利利的比赛，但突然发生了什么，我们都很惊讶。”

“我们必须意识到赛车运动是很危险的，今天的事故就是各种意外的集合。一辆赛车退赛，吊车出来清理，然后另一辆赛车又在同一位置失控，这是非常不幸的。”