申迪，纳马尔，安秦，凌云伟，强遁和库森斯6人出局。
第二节排位赛的争夺直接进入超软胎的PK，成风在第一轮冲刺中，以1分46秒287居首，
雷之神双雄再次展现出不俗的竞争力，龙浩和宁威仅落后0.041和0.072分列二三。
积分领跑者罗世博的第一跑只排在第五位，圈速为1分46秒534。
北极星车队看起来非常挣扎，韦博世和伯特申的第一个飞驰圈都没有进前十。
第二节排位赛的后半程，前四的车手均选择按兵不动。
罗世博在最后时刻刷出1分45秒825的成绩，位居第二节排位赛的榜首，成风被积到第二。
雷之神车队的龙浩和宁威三四。
段天才，尔维尼，道建树，顾磊，彭赛奥和罗曼庭被淘汰。
两辆银箭，两辆红虎，两辆雷之神，两辆北极星，以及一辆乐狮(古亚)和一辆枭龙(穆森凯)参与了杆位的争夺。
韦博世在第一轮试跑中作出1分46秒007的成绩排名第一，陆凯达和龙浩分列二三，让人颇为意外。
银箭双雄的第一个飞驰圈非常糟糕，成风和罗世博只排在第六和第七位，两人都有不同程度的失误。
然而最后一轮冲刺银箭发挥了应有的实力，成风最终以1分45秒681的成绩拿下杆位，罗世博以0.007秒之差屈居次席。
红虎车队的陆凯达和安塞特分列三四，雷之神车队的龙浩第五。
锦城人的队友宁威最后时刻遭遇引擎故障，放弃了最后一个冲刺圈，位居第七。
北极星车队的韦博世和伯特申最终排在第六和第八位。穆森凯和古亚瓜分了前十的最后两个席位。
罗世博在新港排位赛中以0.007秒的微弱劣势输给队友成风。平州人在赛后访问中表示新款刹车影响了比赛成绩，飞驰圈还有极大的提升空间，对正赛充满期待。
“我们在排位赛前更换了刹车，我之前已经习惯了其它刹车的操控，所以这是一项挑战。”罗世博说道，
“我在排位赛中因此耗费了一点时间。因为赛道温度降下来了，所以刹车的平衡也有些不同。我必须完全适应这套设定，花了一些时间去寻找感觉。”
当工程师通过无线电告诉罗世博，成风以极其微弱的优势夺走了他的杆位，平州人在无线电中大声喊“该死的！”。
在赛后的访问中，罗世博表示0.007秒不足挂齿。
“千分之七秒，当我回忆那个飞驰圈，这真不算什么。”罗世博说道，“这里丢一点时间，那里损失一点时间，我原本能拿下杆位的。”
“成风干得很棒，他拿下了杆位，这是公平的比赛。第二名也不错，第一名当然更好，但明天的比赛很长，所以无所谓。”
平州人认为自己对轮胎衰竭掌控得很不错，预计轮胎将在正赛中扮演重要角色。
“它们衰竭得很厉害，但是我有信心控制好，因为我昨天的长距离表现很好。”罗世博说道，“我是有备而来的，感觉很棒！”