“我们现在使用的动力单元非常复杂，我们都看过失火的情况，就像成风那样。如果你没有使用正确的设定，你可能就会多次失火。这与驾驶没有关系，这关系到复杂的设定。”

另一个问题是限制无线电交流后，方向盘显示屏较小的车队将处于劣势，因为车手查看信息会更困难。

北极星就是显示屏较小的车队之一，如果要加大显示屏尺寸，需要花费数周时间。

韦博世坚持认为那些拥有大显示屏的车手将从中受益，“银箭就会受益，他们已经是稳拿总冠军了。”

9月19日，2214年一级方程式赛车联赛新港站首次练习赛在滨湾赛道进行。

罗世博在首次练习赛初期领跑，随后他报告赛车的变速箱有问题导致换档困难，后来还出现了后视镜松动的问题。

随后雷之神车队的宁威赛车前刹车出现着火状况。

在30分钟的时候，龙浩和红虎车队的安塞特分别使用额外的测试轮胎做出最快圈速，比罗世博之前的成绩快了半秒。

但是当罗世博也换上超软胎之后，圈速提高了两秒。

队友成风更快了0.027秒。

随后两位银箭车手进入正赛模拟直到首次练习赛结束。

最后30分钟，龙浩刷新了最快圈速，领先成风0.122秒。

安塞特也提高了自己的成绩，超过了队友陆凯达。但是安塞特在驶回维修站时引擎罢工。而陆凯达全程都在进行正赛模拟。

成风在第二节练习赛的前半程只排在第四位，他曾在无线电里反映刹车系统不稳定。

直到他换上超软胎进行排位赛模拟后，名次跃升到头位。

罗世博在模拟排位赛飞驰圈过程中遇到红旗，不得不放弃了飞驰驶回维修站。这意味着罗世博的圈速停留在软胎上，最终仅排在第13位。

红旗来自奔麟车队的纳马尔，纳马尔在10号弯道发生漂移，赛车重重的撞到了护栏。

雷之神车队在高下压力赛道上展现出一定的竞争力。

龙浩再次超越了陆凯达排在第二位，宁威位居第四。

另一位红虎车手安塞特直到最后7分钟才出场，受困于他的赛车在首次练习赛中遇到的引擎故障。

不过安塞特迅速找到节奏，直接使用超软胎排在了第五位。

最终银箭车队成风以1分47秒490的圈速获得头名，雷之神车队龙浩落后0.133秒位居第二，红虎车队陆凯达第三，雷之神车队宁威第四。

积分领先者银箭车手罗世博的超软胎飞驰圈因为遇到红旗而放弃，他仅排名第13位。而红虎车手安塞特因为赛车引擎故障仅跑了5圈排名第五。

10月20日晚18时，2214一级方程式赛车联赛新港站第三次练习在新港新港赛道开始。

气温降至28度，赛道温度35度。

11支车队继续对路耐带来的最软的两种配方轮胎进行测试，准备21时举行的排位。