第一节排位赛，银箭用软胎还能在成绩上完爆其他对手，其中成风相较使用超软的穆森凯(第一节排位赛第2)快了将近0.7秒，领先队友罗世博则超过0.7秒。

到了第二节排位赛，所有车队都以超软出战，但是第一轮过后，暂居首位的却是韦博世，罗世博和成风分列2-3，不禁让人开始猜测，银箭会不会在轮胎策略上做调整。

不过第二节排位赛最后，银箭终于找到了使用超软的感觉，成风和罗世博也再次回到熟悉的领先位置，其中前者比后者快了0.2秒多。

然而到了决定性的第三节排位赛，第一轮过后便是罗世博排在第1，成风似乎因为做圈速时遇到了一部红虎赛车多少影响了时间。

小主，

至于最后的机会，成风同样没能抓住，这一次却是他自己在8号弯犯了错。

华沃站杆位的得与失，对罗世博和成风来说可谓是两种心境。

银箭车队再次揽下头排发车也预示着周日的正赛仍然是两部Y05的你争我夺，毕竟从周五练习的情况看，无论是超软还是软胎，Y05的长距离表现都很不错。

两部银箭赛车之后，排位在第3的乃是安塞特，多少也有点出人意料。

赛前在接受采访时霍诺安还说能排在第三排就可以满意了。

一方面红虎对于本周末本就显得信心不足，因为五湖赛道更有利于引擎占优的银箭阵营，

另一方面，练3过后，北极星被认为有机会排到银箭身后，红虎与雷之神则有一争。

因此，安塞特能冲到排位第3，着实相当出色，且在华沃排位能够只落后银箭不到0.7秒，对红虎对奔雷想必都是不小的鼓舞。

北极星的伯特申和韦博世分列第4和第5，陆凯达排位第6。

值得一提的是，从安塞特到陆凯达，总共只有0.041秒的差距，不难想见周日的正赛关于领奖台的争夺势必激烈。

或者就像安塞特说的，策略将显得尤为重要。

从周五练习看，正赛应该还是1停和2停的选择题，具体要视乎赛道温度升高对轮胎衰减的影响，包括安全车是否会出动等因素而定。

练习里看起来尚可的雷之神排位再次被打回原形，龙浩第7，宁威第10，本周末带来不少升级的雷之神实在无法对这样的成绩感到满意。

前十里剩下两席分别是尔维尼第8和段天才的第9。

同样是银箭引擎阵营的威凌车队，由于受困于单圈速度，道建树和队友彭赛奥排位在第11以及第13。

此外，铜爵的顾磊由于在练3撞坏了赛车底盘，未能参加排位，正赛将从维修区发车，排位第20的凌云伟因为更换了变速箱，需被罚五位起步。

周日的正赛，排位在前十的车手都将以超软起步，

十名开外的，应该会有人采取不同的轮胎发车，再考虑到停站策略的差异以及五湖赛道超车相对容易的特点，一场精彩的比赛值得期待。

传奇设计大师聂巍与红虎车队签订了一份新合约，不过他将逐渐从一级方程式赛车联赛车队里淡出，转而从事其他项目。

关于聂巍未来的去向问题，近几周一直是大家关心的话题，一度有传闻称他要为雷之神效力。

不过聂巍本人渴望继续留在红虎，今天他承认与红虎新签了一份多年合约，未来几年他将继续留在红虎。

不过，他的职责将会发生变化，他将成为红虎的一名顾问，而不再像以往那样专注一级方程式赛车联赛运动。

关于聂巍未来的新职责，预计将会在今年晚些时候宣布。

红虎车队领队霍诺安在华沃站之前表示：他很高兴红虎公司能留住聂巍。

“我们与聂巍达成了协议，他将出任车队顾问，这太棒了，”霍诺安表示，

“过不了多久，还会有更多令人兴奋的新项目要宣布。他是车队非常重要的部分，今年夏天晚些时候我们会有一个长远规划。”