每个人的动作都很利索，不仅仅是怕自己磨磨蹭蹭导致换人，还有想要快点干完活去车上瞧瞧的想法，大家伙都憋着劲儿，自然干得又快又好。

很快，车队出发，司机们是之前从庄园里选的仆从，他们无需像驾驶专业的学生一样，要精通各种技能，所以培训起来很简单，池幸两个多月就培养了一批。

这是个连交规都没有的世界，池幸只能自己凭借大众常识制定规则，然后又留给他们练习的时间，这才将一群新手变成老司机。

他们的第一次长途旅行是之前送学生们回家，两人轮换，避免疲劳驾驶，如果车上有驾驶系的学生，也可以在平稳路段交给他们练练手，过过瘾什么的。

系统出品的车辆，安全性能上很有保障，再说旁边有真正的司机坐镇，池幸也不担心学生会把车开沟里去——真要是有人这么开了，他下学期不如换个专业，别说自己的驾驶系的出来丢人。

有了车辆加成，这一路的行程非常轻松愉快，有点像是池幸之前和朋友一起报名了几个人的那种小旅行团，在路上吃吃喝喝看风景，要多惬意有多惬意。

“希望今年能多收点人。”

池幸独自斜靠在二楼的矮榻上，她作为领主当然可以独自占据一个车厢，福特休息也只会去第二节 ，两节之间有隔帘，隐私方面绝对能够保障。

经过一年时间的学习，有学生选择继续深造，也有的学生选择离开。池幸对此采取放任的态度，选择权完全交给学生和家长，怎么都行。

况且有些专业也的确是有速成班的，学生若是只想弄门吃饭的手艺，没想着做大做强，其实这一年的学习也足够了。