周云辰却十年如一日地驾驶着这台质朴的量产机甲。

不过，这并不是在说量产机甲性能更差，仿佛周云辰做出了一个错误决定。

普通民众和机甲爱好者们常常为各种外形各异、功能不同的定制机甲吵得天翻地覆，一定要在其中选出一个“联邦第一机甲”。

在机甲行业内部却有一条不成文的习俗，想要寻找最优秀的一批机甲工程师？那就看看各种量产机甲的缔造者们吧。

量产机甲要求满足最大多数驾驶员的需求，适应种种复杂环境，总工程师需要带领上千人的团队夜以继日地调试数据、测试模型，并在后续使用中收集千万级别的实地作战反馈，不断迭代，兼顾实用性、安全性和成本控制。

每一种量产机甲都会被成千上万的士兵使用，总工程师必须力求做到最佳，否则，哪怕是百分之零点零一的事故概率，也意味着上百、上千、上万条生命的流逝。

定制机甲不会像民众所想的那样，从零开始进行设计，全部采取最先进最凶猛的技术，这种情况只在不投入实地使用的概念机甲上出现。

为保证安全性，定制机甲设计师只能够根据客户的需求，在已经被量产机甲反复验证过的整体结构上，加装各种现成的技术模块，再微调参数。

其中也不可避免地考量到了成本因素，没有个人能够负担得起机甲的设计全过程费用，其数字之恐怖，让联邦最高统帅也要望而却步。

虽说如此，作为久负盛名的联邦上将和s级alpha驾驶员，像周云辰这般朴素的却也很少，远星号连多余的炮口都没有增设，完全保留了tl03机甲的原貌。

当机甲库仓门完全打开，远星号巍峨全貌展现在众人眼前。

智能升降台全部就位，赵明河提前遥控机甲系统进行排气工作：“我们为了保持机甲内部状态稳定，在机甲返回后向内部充入了氮气，需要一分钟排气，请您稍等。”