空幻坐在根据机动艇设计改造过来的新一代干线客运艇中，看着客运艇在一群大大小小的货运舰中穿梭，最终根据塔台的指挥，平稳地降落在了一个不大不小的停机坪上。

舱门开启，外面的连接桥已经与舱门契合成功，可以通行。

“长老，目的地到了。”一旁的乘务员轻声提醒。

“啊，哦，到了啊。”

“是的。”

将视线从舷窗外大大小小的浮空舰收回，空幻起身整理了一下衣着，踏步而出。

客运艇降落点不远处，一艘巨大的浮空舰正漂浮在半空之中，其外侧不同于磁场动力引擎的圆球状引擎发出轻微声响，吸引了不少人的注意力。但很显然，其主要吸引力还是在于那四百多米长的躯体。

庞大的身躯一点点接近地面，巨大浮空舰最终在周围人提心吊胆的观测之中，停留在了地表10米高处。

随后，从地面伸出的机械臂将其一点点拖动，并最终完全挺稳在了地面上。

这是一艘2万吨级的浮空货运舰，或者说也是一艘试验舰，装备的不再是‘磁场动力引擎+浮石引擎’配合的双引擎设计，而是改为了技术还在不断完善之中的‘诱导重力’引擎。

因为这艘飞船的出现，设计部门有人认为，随着朋族对引力波的研究不段深入，‘装备单一重力引擎’将会是朋族第四代浮空舰的标准之一。自此之后，‘磁场引擎+浮石引擎’的模式将退出历史的舞台。

但这种论调很快消失。

原因在于，大气层内装备诱导重力引擎的浮空舰，但各项指标相同的情况之下所消耗的能量，是‘磁场引擎+浮石引擎’的三倍。

这种情况不解决，所谓第四代浮空舰标准永远也不会出现。

而现在，最大的问题就是能量供应。

伴随着朋族各种能量化技术的进步，对能量的消耗也越来越大。朋族中电石核心这种能量存储设备、以及各种自然发电站组合起来的能量线，现如今只能勉强满足需求。寻求进一步的能量源，就成了当前朋族能量科技方面研究小组的发展重点。