一名研究员突然打断空幻的话，完全无视周围的不满视线，这位很好地掌握了朋族种族技能的研究员提问道：“请问空幻长老，你这样做，只是封掉了上面的部分，也就是设置了上限。”

“可是，下面的部分都没有被切掉，也就是说，没有下限，这时，即便是开启‘限制能量峰值’是20的过载控制器开关，若是驾驶员输出能量是5，那么飞船的速度还是低速。而因为在这个区间，驾驶员的输出不稳定情况没有被限制，这不是没解决一开始的问题吗？”

“这……”

愣了一下，空幻才发觉的确是个问题。

因为从这方面看来，按理说应该是：某个开光开启之后，驾驶员无论输出的‘控制能量’是多少，实际上提供给能量仓的‘控制能量’，都应该是开关所限制的那个能量。这才是最为可行的。

也就是说，你开启了低速能量峰值为5的开关，那么无论驾驶员输出的能量是3还是7甚至100，但实际上提供给能量仓的‘控制能量’都应该是5，这才能起到实际控速作用，并解决驾驶员能量不稳的问题。

“大家，这个问题，其实我们小组也有过考虑！”

另一名研究员突然打断了众人的沉思，不过看在对方有想法的面子上，众人没有将此人人道毁灭，而是留待以观后效。

“快说！”等不及的众人急忙催促到。

研究员也没有停顿，立即回答：“其实，空幻长老所说的方法很好，而之前水野（前面打断空幻的那位研究员）提出的高低都需要限制，也就是有了上限，还必须要下限的问题，正好我们在研究普及化问题的时候，有过这么一种方法。”

“我们在想，普及化的关键就在于降低驾驶员的能量标准，但这次听到空幻长老说道过载控制器问题，我突然想到，其实限制了驾驶员数量的‘控制能量’这一项，也是一个解决方向。”

“试想，我们可不可以像电磁炮等电器一样，用电核能源来替代‘控制能量’呢？就比如，我们在驾驶的时候，驾驶员开启低速的开关，然后在启动飞船时，不再由驾驶员输出所有‘控制能量’，而是改成由驾驶员刺激电核，来输出控制能量。”

说到这儿，见众人都眼前一亮，这名研究员兴奋异常，思维仿佛都敏捷了80一般，迅速接着说明。

“其实很简单，就是为整个步骤增加了一环：由驾驶员提供‘开启能量’，大概1左右的大小，刺激电核输出‘电核能量’；而‘电核能量’经过改造后的过载控制器，将‘电核能量’转变成速度开关所限制大小的‘控制能量’；后面就是同样的步骤。”

“如此一来，驾驶员不再需要考虑能量过高的问题，只需要这个‘控制能量’调控体系能够完善，即便是普通翼人甚至原人，都能够控制磁场引擎，而不再被限制于能量体中。更因为空幻长老提出的这个原因，还避免了人员控制‘控制能量’，导致的引擎出力不稳。”

“妙啊！”