不过，受限于合格铜的产量，这种小车从开始生产，到现在已经快一年多了，由朋城工业区【车厂】生产的，轮子和轴都包铜的【精制车】也才不到50辆，而且全部是两轮拖车。

这些精制车都充实入了朋城的货运小队，在驯养出的驼龙的搬运下，一次运量接近5万斤。

这些车在之前向各省运送种子的时候，可以发挥了极其重要的作用，并让各省的人们都第一次见识了这种方便的货运工具。

而同一时间，只是轴包铜的【常规小车】，则不分大小的，加起来共计生产了600多辆。

这600多辆常规小车中，十七个省份，每个省分了20辆两轮拖车，用作平时向旗下市，或者向中心省的运输，单车的运量在1千斤左右；

而通过各省的集市，还交易出了60辆这种小车，如此少的交易量，主要在于两点：

一是认知，人们对这种小车的印象，主要在与嘎山当初的种子运输，除此之外暂时没有发现其在生活中的重要作用，所以如今在需求上依然很少；

二是价格，一辆最便宜的【常规两轮平板车】，就要支付100斤粮食的价格，让很多刚刚开始收获储备食物的人们，即便稍稍感觉到小车的作用，也因为不能下决心支付一个季度食物量去换取这种新兴事物，即便这种车的运量有六七百斤；

不过，空幻等人都相信，随着时间的推移，小车的使用量会逐步上升，种类也会因为不同的需求，产生不同的变化。

至于剩下的小车，则全部被灵雪充入了中心省的货运小队，这些车加起来，一次运量也有接近30万斤，足够紧急时刻各省的粮食调集了。

不过，由于这种常规小车的轮子没有包铜，需要经常性地更换，这让空幻不得不提前将轮子的生产给独立了出来，成立了【车厂】附属的【轮子厂】。

至于轴和轮子都不包铜的【简陋小车】，由于损耗率太高，造成资源浪费，所以生产了不到200辆，就被空幻停产。

而先期生产的小车，也大多低价卖给了中心省和水蓝省这两个路况较好的省的人们使用。

“说起来，这次推行流水线生产真的可行吗？”

看着眼前一辆辆在石板路上行过的小车，白农不无感慨的看了看不远处的车厂大院，然后看向空幻。

前段时间，或许是看到集市购买小车的人逐步增多，空幻对车厂进行了改革，推行了流水线生产。