在动力不足的情况下，虽然初教六也能够做出横滚等动作，但在这种紧急情况下如果用来躲鸟，有可能动作做到一半就刚好被鸟撞在身上，甚至连鸟撞到的位置都不可控。

如果鸟和飞机的距离离得远，即使其实不用横滚，飞机也是能躲开的。

其实这是塔台的人高估沈竹了，她不是考虑到横滚延迟的问题，而是她现在操作得最熟练的就是失速改出这一套动作，一想到要降低飞机的速度，她就下意识把它用出来了。

刚好靠着它成功躲避了那只鸟。

至于那段距离，到底能不能成功使出横滚等动作，怕是只有让神仙把时间拖回那个时节点，让她再试一次才知道了。

飞机重新回到正常航行姿态后，沈竹立刻飞离的那片空域，接下来的训练没有出现任何问题。

晚上九点，第一天的夜航就这么结束了。

“我已经跟你的狙击教练说了，这三天你的时间都是我的，我会让你迅速把编队飞行还有夜航熟练起来，等张俊回来的时候才没什么话可说。”

其实沈竹在初教六的学习上已经达到了尾声，今天夜航遇见鸟的意外也证明了沈竹有能够处理意外的能力，以及冷静的头脑。

等张俊回来，他们在以三人的编队飞一两天就可以结束初教六的学习了。

前前后后加起来不到半个月的时间，这可能是最快的初教六学习者吧。

当然，这也少不了沈竹平时在模拟机上的练习。

如果她在模拟机上哪怕少练那么一点时间，也无法像现在这样表现的这么好。

初教六之后就是高教十，高教十虽然是教练机，但它确实是一架真正的战斗机，能够悬挂导弹的那种。

像什么落叶飘、眼镜蛇机动这样的动作都能用得出来。

到时候沈竹不仅要练习各种特技飞行，还会加入定点对地轰炸的练习，如果碰得上的话，甚至还能参加小规模的演习，就跟当初张俊跟她说的一样。

在沈竹完成初教六的结业考试这一天，距离过年只剩下两天的时间。