“杆推回中间位置，带杆，踩油门，恢复飞行姿态。”

仅是十几秒的时间，整个飞机就往下掉了一千多米的高度。

沈竹倒是没什么感觉，但其他人看是非常可怕的一件事。

他们已经进入了南空的领域，情况自然被这边的塔台监控到了。

“洞幺拐，刚才是怎么回事？飞机怎么突然失速了？”

“没事，我在带我的学员体验失速改出。”

塔台：……

行吧，你张俊艺高人胆大，带个新人还敢这么玩，他们能说什么呢？

毕竟j-30的驾驶员就那么二十多个，个个都是香饽饽，只能惯着了。

“感觉怎么样？刚才我做的是个深度螺旋改出，会比普通的螺旋改出更加明显。”张俊问沈竹。

“别的还好，就是失重的那一会儿有点没反应过来。如果换我自己来的话，怕是直接就摔下去了。”沈竹道。

就刚才那一下，沈竹终于知道为什么说失速改出的操作并不难，难的是失速过程中给驾驶员带来的心里压力了。

飞机失去了升力，旋转着向下掉落，整个人就像悬空了一般。

就这样的情况，还得继续操作飞机，起码现在的沈竹是做不到的。

就连回忆操作的时间，都无比漫长。

“没事，大家都是这样过来的。如果你一来就适应，那才不正常呢！飞行员的所有操作都需要在模拟机上练习，只有把这些操作变成肌肉记忆，遇到问题后，即使大脑不清醒，你的身体也足以将你带出困境。”