其他人凑过去一看，购票机边上的发车时刻表立牌下面，不知何时又出现了一个方框，上面有一行字：即日起征询云市第二条铁路方案，请在三日内表格内列出三条铁路始发站、终点站及铁路途径区域搭配方案（车站地址精准至街道，铁路总长度不超过50公里），并由乘客公开投票，票数最高者，即为第二条铁路设计初稿。

令：本铁路系统公开招聘施工队，择优录取经验丰富的施工团队。

这几人看了立即上报给安全区。

同时，差不多时间，古城站也发现了这么个方框，然后很快，两遍的高层都知道了，然后就炸开锅了。

第二条铁路真的要来了！而且还是在他们云市，并且还可以让他们自行选择地址，这简直是天上砸馅饼一般的好事，让第一条铁路开通后就一直提着一颗心，担心不会有第二条铁路的人吃了一颗大大的定心丸。

在这个好消息的冲击下，那招聘施工队的话都显得没那么重要了。

两边安全区互相通了消息，确定大家都收到了这一消息，然后就各自开会，开始讨论这第二条铁路该经过哪些地方比较合适。

而与此同时，云市的另外三个安全区也得到了这一消息。

第61章 萧横河心中一沉

云市一共五个主要的安全区,其中第一和第三已经被一条铁路连上了，林染给出了三个铁路线路选择，其实就等于让人去选，第二条铁路到底是连接一二呢,还是一四呢,还是一五呢。

不用想,这条铁路的其中一头肯定是第一安全区,林染懒得去分析二四五中到底哪个安全区更重要，索性就等着投票结果好了。

而哪个安全区能先连上铁路，影响是非常重大的,就拿这次第三安全区的尸潮来举例,虽然因为第三安全区靠自己抗住了尸潮,以至于第一安全区派来的援兵所起到的作用并不是特别大,但这也摆明了，有条铁路在这里，两个安全区之间就是可以随时互相驰援的状态。

包括物资的调动、人员的往来、信息的交流、安全区人民信念的增强、未来发展的势头等等等等,方方面面都会受影响，所以二四五这三个安全区得到消息之后，就展开了激烈的竞争。

身处在二四五安全区里的人，用电话远程争取,而身在一三安全区、心向二四五某区的人,则直接对领导层进行各种理由阐述，据理力争。

同时,第二条铁路开始选址的消息也往上传到了华市,传到了京市。

然后这些地方也哗然了，第一反应是竟然真的有第二条铁路！第二反应是为什么还是在云市？

比起云市这个小地方，华市作为省会,拥有着更多的人口，更需要一条铁路好不好，更不要说作为首都，末世后更是接纳了来自全国各地逃难的幸存者群体的京市了。

云市到底走了什么狗屎运啊！