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楚历五年真正的大事，是年末时，终于有一条勉强算“路”的官道，铺到了交州——虽然有些地段，哪怕有水泥、有使用炸药开山，依旧崎岖坎坷，但终于理论上可以从金陵到交州“全程官道”、最窄的地方，也至少可以通行一架马车的官道！

之前虽也有官道，但却断断续续、破旧不堪，甚至有些地段，早就和周围的山林融为一体，这次为期快四年的铺路，将这些官道重新连接、修缮，尤其是用“新技术”加固，一些山道也都改成了隧道，缩短了距离……

在道路落成——也就是与交州边城的一条官道相连的当天，士燮亲自接洽，还以年过七旬的高龄，象征性的亲自拿起铲子，挖了一抔土。

以此来代表交州，十分高兴与楚国相接……

不仅是士燮、以及交州府，楚国开始修路之后，尤其是近两年，交州与楚国之间的民间往来也越来越多。

毕竟交州以“百族”为多，本就不是小农经济，大部分部族都是以采集为主、农耕为辅，另外小部分也是反过来，少有纯粹农耕、自给自足的，比小农经济下的农耕文明，更加勤于“交换”。

而且岭南之地，以玉石、珍珠、珍品木材、牙雕、木雕等等为特产，本来就是适合“交换”的地方，后世这里在种植业上，也是以各种水果、橡胶等经济作物性价比更高……小农经济的话收益不大。

因此在楚国开始修路，尤其是沿途清剿匪患之后，在交州与楚国之间，来自双方的商队，都越来越多……

交州各部族之间，甚至也已经有用“楚币”来交易的情况出现，而且对此士燮并未制止。

此时官道彻底修通之后，许多商人、包括看穿着还是兽皮短衣、骨牙吊坠的百族“商人”，这时都欢欣鼓舞的自发出现在建成仪式上。

不过理论上也只是修到这里为止，毕竟交州内……那就是士燮的地盘，现在士氏还没有正式“归顺”。

怎么可能轻易让楚国进来修路？

而就在道路接驳之处，楚国还建了一个“信号塔”——与远处一座山坳里的信号塔，通过地下线相连，不过……因为山岩树木遮挡，这里根本看不到其他信号塔。

因此一度有人不明白这是做什么用的。

在庆祝完工的仪式后半程，特地赶来主持的楚国民部侍郎魏腾，也邀请士燮入“塔”一叙。

虽然士燮看着这怎么也不像是待客之地的信号塔，心里有些好奇，但还是和魏腾一起入内，半个多时辰后，士燮面无异色，看起来依旧十分和蔼的和魏腾一同步出。