苏远山点头：“这是以前就讨论过的。甚至混动车，就是为了解决这个问题而诞生的。”

“但现在，有了解决的办法——最起码，我认为是符合我们国情的解决办法。”

“那就是……进行模块化、标准化的电池以及汽车电池仓设计。销售的时候，进行电池定制策略。譬如最低搭配只跑50公里的电池——这其实已经能够满足绝大部分通情距离了。”

苏远山轻轻眨眼：“继续。”

“只搭配初始电池，就可以把整车的出厂成本降下来，降到和同档次油车差不多的水准了。”

“但用户总不能每次都只跑50公里——怎么办？我们可以在各个城市，各个高速公路服务器提供快速更换电池和租赁电池的服务。这些电池，平时充满电维护保养，一旦用户需要跑长途，那就可以开到电池库进行电池更换——甚至当电池没电之后，也可以在任意地点进行更换电池的操作。”

“这样，我们就一举解决了里程焦虑，充电时间，整车价格这些所有的问题！”

王传富目光灼灼，眼神热切。

苏远山慢慢点头，同时望向文件。

第896章 瓦解euv联盟

“在人类一日无法走出地球，进入太空殖民之前，地面交通便会是不变的话题，这也是为什么当时我们要启动汽车项目的唯一原因。”

苏远山看完文件后没有立刻表态，也没有立刻给出建议，而是聊到了远芯对电动汽车的认识——这也是作为远芯执行董事会成员的王传富的认识。

“无论是我们所面临的日渐危急的环境问题也好，还是‘五十年可期’的可控核聚变也好，储能型电动汽车都是目前看来的最优解。”

王传富当然知道这些，但他还是听得极为认真，甚至还拿出了笔记本记了下来——这不是他拍马屁，而是他知道，这是苏远山在教他“讲故事”。

“作为落后的国家，确实在基建的规划上有着天然的优势。我们可以通过统一标准、开放专利等各种手段完成动力电池规格的大一统。”

“但要建立全面的电池更换体系，光靠索芯是不行的。”苏远山弹了一下文件，笑了起来。