汽车工业，是一个拥有上百年历史的传统工业，无论其思维，传统，还是习惯，都早已经根深蒂固。

放在实际中便是，汽车的操控性，安全性，加速能力，是否省油等等早已成了一辆汽车最重要的指标。

其他的，做的再好，哪怕你把汽车内部打造成歼星舰的指挥塔，也只是锦上添花。

说白了就是，轮船汽车飞机这种传统工业时代下的产物，在如今的数码和网络科技领域，天然就要落后一截。

无论是博世也好，还是西门子也好，这些传统的汽车电控系统提供商，在汽车智能化的道路上，都走得很保守。

但对经历过自动驾驶概念，甚至还亲手立项过专为自动驾驶而设计的ai芯片的苏远山来说……汽车智能化，它不是一个“伪”概念，而是一个必将到来，且来得很快的未来。

普通的创业型小企业，或许能够看到，也能够坚定地意识到这一点，但它们很难挺过春天来临之前的严寒。

而传统的大企业，他们则受羁绊于传统的业务，即使意识到了未来，也未必就有魄力去推动技术的大跃进。

注：题外话。在06、07年，页游市场刚刚兴起的时候，有位游戏行业内的朋友，一直在鼓吹手机游戏的未来，还邀请我一起……我十动然拒。因为当时游戏圈内的其他朋友告诉我，老王就是疯子，逮谁都说他那一套，让我别上当。

但现在……大家都知道了。

这位朋友的公司，当然没能成为大厂，甚至现在都已经没了。

但不妨碍，在04年就坚定地认为手游是未来的老王，他是这个行业内少有的执着和远见之人，只是少了些运气，没能等到春天来临罢了。

……

但是，远芯不一样。

远芯有着庞大的体量，有着来自苏远山的绝对信念。

她天然就该是一个革命者、搅局者。